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 Sujet du message: Re: Kit d'admission directe
MessagePosté: 15 Juil 2014 13:32 
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filo-00 a écrit:
Bonjour à tous, j'ai fais retravailler la programmation(obd) de mon duster 107Cv au départ et maintenant 135CV et 40 Nm de plus... vraiment bien la différence ( je le conseil vivement), maintenant afin de terminer en beauté, je voudrais placer un filtre à air un peu plus libre que l'origine... mais un quel, chez JR le modèle que j'ai reçu F378080 (pourtant celui donner sur leur site) ne correspond en rien avec le filtre d'origine ( mahle LX1953) l'uns de vous aurrait-il une idée, voir une solution ? filtre de remplacement origine JR, K&N, Green,...
Merci d'avance ;-)


J'ai fait faire la même chose par Shiftec...pour le filtre juste remplacé celui d'origine par un Green (chez Autobac..)

C'est vrai que l'agrément de conduite est réel...


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 Sujet du message: Re: Kit d'admission directe
MessagePosté: 15 Juil 2014 19:39 

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Est-ce que ça sert à quelque chose, alors que tout est géré par électronique ? Juste une question , car j'aimerais qu'on me prouve l'efficacité de ce changement de filtre...

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 Sujet du message: Re: Kit d'admission directe
MessagePosté: 15 Juil 2014 19:57 

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mais tu sais bien olivier! réfléchis!!!! le constructeur a rempli son BE avec des intermittents du spectacle, donc forcement, il confondent boîte à air et boîte à musique! sérieusement, à l'heure où l'on chasse le gramme consommé, le mélange parfait, peut on croire que tout le travail de recherche serait gâché par un filtre? nan,, nan...
qu'après, en compet, on réduise la deltaP filtratiion, OK, mais ça passe par tellement d'autres modifications en aval.... tu veux soigner ta filtration d'air, divise juste par 2 l'intervalle de remplacement, voir bien plus si TT en conditions sèches et poussiéreuse.

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mes vadrouilles, la prépa de mon duster...http://duster-en-vadrouille.e-monsite.com/
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 Sujet du message: Re: Kit d'admission directe
MessagePosté: 15 Juil 2014 20:49 
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zeppelin a écrit:
mais tu sais bien olivier! réfléchis!!!! le constructeur a rempli son BE avec des intermittents du spectacle, donc forcement, il confondent boîte à air et boîte à musique! sérieusement, à l'heure où l'on chasse le gramme consommé, le mélange parfait, peut on croire que tout le travail de recherche serait gâché par un filtre? nan,, nan...
qu'après, en compet, on réduise la deltaP filtratiion, OK, mais ça passe par tellement d'autres modifications en aval.... tu veux soigner ta filtration d'air, divise juste par 2 l'intervalle de remplacement, voir bien plus si TT en conditions sèches et poussiéreuse.


l'agrément de conduite c'est du à la repro...pas au changement du filtre à air...


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 Sujet du message: Re: Kit d'admission directe
MessagePosté: 15 Juil 2014 22:44 

Inscription: 15 Juin 2012 11:23
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JPG78 a écrit:
zeppelin a écrit:
mais tu sais bien olivier! réfléchis!!!! le constructeur a rempli son BE avec des intermittents du spectacle, donc forcement, il confondent boîte à air et boîte à musique! sérieusement, à l'heure où l'on chasse le gramme consommé, le mélange parfait, peut on croire que tout le travail de recherche serait gâché par un filtre? nan,, nan...
qu'après, en compet, on réduise la deltaP filtratiion, OK, mais ça passe par tellement d'autres modifications en aval.... tu veux soigner ta filtration d'air, divise juste par 2 l'intervalle de remplacement, voir bien plus si TT en conditions sèches et poussiéreuse.


l'agrément de conduite c'est du à la repro...pas au changement du filtre à air...

Là, d'accord ! ;)

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 Sujet du message: Re: Kit d'admission directe
MessagePosté: 15 Juil 2014 23:34 

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