boitier additionnel

olivierloridan

Quand tu connais un peu ton Duster et que tu sais conduire, il est rare d'avoir besoin de plus de 110 cv. J'ai déjà "joué" avec des Audi et autres, et franchement, même en montagne, je n'ai pas eu honte :lol:

Je ne dis pas que je suis capable de suivre Wilfranck, mais y en a pas beaucoup qui peuvent me lâcher...

Génépy

Il ne s'agit pas de faire des spéciales mais en montagne avec le boîtier j'avais juste un autre véhicule bien plus plaisant à conduire, sécurisant pour doubler, le gain en conso est anecdotique mais réel, ailleurs l'utilité est forcément réduite.

soleil66

olivierloridan a écrit:

Quand tu connais un peu ton Duster et que tu sais conduire, il est rare d'avoir besoin de plus de 110 cv. J'ai déjà "joué" avec des Audi et autres, et franchement, même en montagne, je n'ai pas eu honte :lol:

Je ne dis pas que je suis capable de suivre Wilfranck, mais y en a pas beaucoup qui peuvent me lâcher...

Tout à fait d'accord et je confirme que tu n'as pas à avoir honte..... bien au contraire, et il y en a qui doivent pleurer.
A mon avis lorsque nous montions sur route au col de la Bonette, il y en a quelque-uns qui ont du avoir la honte lorsque nous les dépassions. :lol:

olivierloridan

soleil66 a écrit:

olivierloridan a écrit:

Quand tu connais un peu ton Duster et que tu sais conduire, il est rare d'avoir besoin de plus de 110 cv. J'ai déjà "joué" avec des Audi et autres, et franchement, même en montagne, je n'ai pas eu honte :lol:

Je ne dis pas que je suis capable de suivre Wilfranck, mais y en a pas beaucoup qui peuvent me lâcher...

Tout à fait d'accord et je confirme que tu n'as pas à avoir honte..... bien au contraire, et il y en a qui doivent pleurer.
A mon avis lorsque nous montions sur route au col de la Bonette, il y en a quelque-uns qui ont du avoir la honte lorsque nous les dépassions. :lol:

D'autant plus qu'on était quand même 4 en Duster et pas des plus lambins !!! :lol:

BO105cbs · **Inscription:** 13 Jan 2018 19:49 **Messages:** 964

Bonjour,

J'ai essayé sur mon Duster un boîtier d'une marque connue. Bon je n'avais pas pris le modèle top.

Ce boîtier est resté 2h greffé au moteur avant d'éviter des dommages, après explication la marque très sérieuse m'a repris et remboursé le boîtier.

Je suis ensuite passé à la reprogrammation (voir mon post).
Ça fait maintenant 5000 km que je l'utilise et dans ce kilométrage il y en a eu 4000 en traction de caravane.
La baisse de consommation est réelle en traction et la sécurité apporté par le surcroît de puissance mais surtout de couple est la.

A vide le Duster est très vif.

Boîtier ou reprogrammation le Duster n'ira pas plus vite que ces 177 km/h

BO105cbs · **Inscription:** 13 Jan 2018 19:49 **Messages:** 964

Ah oui.
Même avec 136 cv. Je ne reprends pas en dessous de 1500 trs, c'est très rare.
Le moteur vibre, comme en 110cv.

Par contre avec le couple en plus, on change moins de vitesse. Bref en utilisation normale la consommation est d'environ 6_6,5L.

En mode ECO, je me retrouve avec un dusty presque normal et sans..........
Ben, tu voit l'évidente différence de vivacité, reprise surtout.
4 a bord, avec ses vitamines et sa boîte courte, tu dépasse sans souci.

Comme dis précédemment j'ai fait cette reprogrammation car je tracte et vais continuer de tracter au moins 30% de l'utilisation du Dusty.
Sans ça, les 110 cv sont largement suffisant.

duster93

tient, question à la con, si on met un boitier additionnel et on roule en mode éco, on économise + avec +de puissance ?

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