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 Sujet du message: mise a jour medianav
MessagePosté: 02 Avr 2021 11:49 

Inscription: 30 Mar 2021 14:02
Messages: 7
Localisation: val de marne
Hello,
savez vous pourquoi Dacia refuse de proposer les mises à jour gratuites suite aux modifications des vitesses sur les routes ?
impossible d'avoir une réponse même chez Dacia/Renault.

merci
a+
idamien
duster 1 ph2 prestige - 2016.

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 Sujet du message: Re: mise a jour medianav
MessagePosté: 02 Avr 2021 17:03 
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Inscription: 27 Sep 2015 10:27
Messages: 5626
Localisation: Grand Est 54/PACA 06
ben la réponse est pratiquement dans la question, parce qu’ils préfèrent les mises à jour payantes....
Bon, maintenant, si tu veux une explication marketing-commercial, tu as un média-nav dans ta voiture, sauf quelques aventuriers qui vont le remplacer par eux mêmes, Dacia considère que tu n'as pas le choix, tu es un client "captif" donc passage à la caisse !!!

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DUSTER II Extreme 4x4 Tce 150 bicarburation ess./GPL Kaki Lichen/Roue de secours/Attelage/Tapis caoutchouc (09/2023)
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 Sujet du message: Re: mise a jour medianav
MessagePosté: 02 Avr 2021 22:39 

Inscription: 27 Oct 2013 11:06
Messages: 408
Localisation: cestas 33
johnpier a la bonne réponse.
j' ai 2 dusters, je n' ai jamais utilisé le GPS du medianav car placé trop bas et la cartographie n'est jamais à jour.
j'utilise un GPS tomtom avec mise à jour des cartes gratuites, mais le problème des vitesses autorisées n'est pas résolu pour autant, car si on construit peu de nouvelles routes, les vitesses autorisées y changent tout le temps, les rocades des grandes villes sont passées de 110 à 90, des boulevards sont passés de 90 à 50, dans toutes les villes les panneaux d'entrée/sorties ont été déplacée de plusieurs centaines de mètres et je ne parle pas des jolis rond-point et autres ralentisseurs qui font la fierté de nos élus. (et qui gonfle la dette des générations futures)
il existe aussi sur des modèles plus statutaires des systèmes de reconnaissance des panneaux, mais cela ne fonctionne guère mieux car comme on peut tous le constater il y a moins de panneau de fin de limitation que de panneau de limitation, bref la technologie peut et doit encore faire mieux.

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