Insonorisation du Duster

Barbax

Merci pour tes réponses précises Alexandre, on voit que tu connais bien ton sujet.

Ça me donne des envies pour mon Duster tout ça...

Aduster71 · **Inscription:** 11 Mai 2011 00:01 **Messages:** 519

Plus de 20 ans dans le car audio, et je ne suis pas devenu le seul journaliste de France spécialisée dans ce domaine pour rien. J'ai la confiance de toutes les marques, y compris à l'internationnal.

Tout cela est né d'une passion pour la musique et le son à la maison, qui a dérivé dans la voiture. En maison, tu veux la meilleure hi-fi, tu sors le chéquier et tu prends le meilleur matos, que tu installes dans une bonne pièce insonorisée.

Mais dans une voiture, tu peux toujours te payer le meilleur matos, c'est pas pour autant que ça va sonner. Le montage est vital et même fait plus de 50% du travail.

L'achat du Duster s'est fait pour plein de raisons expliquées dans la partie sondage du forum, et puis je me suis passionné pour mon 4x4, alors du coup, je me lache et je me fais une installation aux petits oignons, sachant que je prévois de garder la voiture au moins 10 ans. L'installation demande du temps, mais au final, cela fera un truc parfaitement intégré et original.

nanard79260

Chapeau, chapeau bas

Moi aussi je pense le garder plusieurs années, d'ailleurs j'ai pris l'extansion de garantie pour ça, et je pense améliorer l'insonorisation, donc merci pour les tuyaux

Aduster71 · **Inscription:** 11 Mai 2011 00:01 **Messages:** 519

ben oui, comme je l'ai dit dans une partie sondage du Forum, le Duster n'a rien de low cost.
On est revenu à des technologies fiables, des choses simples et fonctionnelles.

A t on vraiment besoin de phares qui s'allument tout seul, d'essuie-glace à détecteur de pluie, ... Perso non, je suis pas encore assez faignant pour tourner mon commodo.

Je préfère une voiture comme ça sans électronique à emmerdement. Et puis pour avoir démonter pas mal de chose sur le Duster pour faire mon installation, je peux dire que la qualité d'assemblage est remarquable.

Quand je ferai mon tuto sur mon système HP, vous verrez les avantages d'une voiture simple pour faire de l'audio et du tuning d'habitacle.

Je suis vraiment enchanté de ce 4x4 et du coup il est devenu une passion, qui est venu rejoindre celle du son et du multimédia embarqué. Du coup, j'ai découvert Duster Team, que je trouve un excellent forum (conviviale, intéressant, riche, membres sympas, super bien tenu, écrit en français et pas en SMS) ; franchement j'adore. Alors, je vous fais partager mes expériences en espérant que cela puisse vous aider ou vous intéresser.

Bonne soirée à Tous

Alexandre

serontb · **Inscription:** 05 Mar 2011 11:06 **Messages:** 527

Aduster71 a écrit:

Le goudron ne garde pas l'humidité, donc aucun risque. C'est justement étanche, et c'est un peu comme le blaxon qu'on mettait sur les chassis dans le passé.

Quand à la plaque de mousse grise que vous voyez dans l'aile, c'est d'origine.

C'est la mousse qui m'inquiétait au vu de la photo! Si c'est d’origine, on va dire que ça devrait le faire, mais ça m'inquiète autant.

Concernant le blaxon : pour en avoir vu pas mal sur des voitures anciennes, je peux dire que parfois ça crée de la rouille aussi.
De l'humidité peut s'infiltrer derrière, car il n'est pas garanti qu'il adhère partout, et quand cette humidité condense l'eau reste coincée entre le blaxon et la tôle...
Le problème ne vient pas du tout du fait que la goudron ne garde pas l'humidité, mais de l'eau qui pourrait rester bloquée derrière, entre la plaque et la tôle.

Bernard

Ericdestrées

Bonjour..
J'ai vu tes photos sur face de bouc, Aduster71...
Super travail , chapeau bas.....

jojotri · **Inscription:** 05 Avr 2011 22:11 **Messages:** 112

Trop de boulot pour moi mais je suis impressionné :shock:

Félicitations ;-)

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