Il serait interressant d'avoir ton avis Aduster71 sur le résultat de ton insonorisation, combien de décibels en moins???

Merci

Bonjour Nanard,

Combien de décibel en moins, je ne sais pas, je n'ai pas mesuré ni avant, ni après.

En revanche, ce que je peux vous dire, c'est qu'en juin, j'ai fait 1000 KM Duster d'origine. et que là, je viens de faire 2000 KM Duster insonorisé.

Quoi qu'en disent certains que ça sert à rien d'insonoriser une voiture, je peux vous garantir que c'est faux. ça, je le savais déjà, je travaille dans l'acoustique auto et le car audio depuis plus de 20 ans.

Ben là, c'est simple, je pousse jamais la radio fort pour bien entendre, plus de bruit de roulement, j'ai même l'impression que l'on m'a volé mon moteur. Autoroute, musique à volume modérer, j'entends pas la mécanique. ça a été un travail énorme, mais franchement, je regrette pas : confort, qualité d'écoute pour la musique, je me régale chaque fois que je prends la route.

J'ai presque fini tout ce que je voulais faire, et voilà, à partir d'un véhicule dit low cost, j'ai un 4x4 très sympa, bien équipé, et même en aditionnant tout ça, il faudrait mettre 20000 E de plus sur un VW, nippon ou autre.

En fait le moteur n'est pas si bruyant (110 dci) qu'on le dit, il y a beaucoup plus de bruit de roulement, de bruit de train, de bruit d'échappement. Insonoriser la chassis et les portes, changent vraiment les choses.

Seuls bémols, il reste les bruits d'air des barres de toit et des rétros extérieurs. encore que le toit étant insonorisé, ça diminue quand même par rapport à l'origine.

Tous ceux qui sont montés dans mon Duster avant et après sont bluffés.

Maintenant, je vais m'attaquer à développer un affichage tête haute complètement intégré, pas un truc à mettre avec une prise allume-cigare.

Bonne nuit à tous

Alexandre

Merci et tiens nous au courant de tes évolutions

Pas de soucis, je vous tiens tous au jus des prochaines évolutions.

La toute prochaine, c'est la pose de mon autoradio Parrot Asteroid. L'interface de commandes au volant va enfin être disponible ce mois.

Pour faire une idée de l'autoradio, voici le test complet :
http://www.caraudiovideo.com/index.php/ ... w/2939/59/

Sinon, pour l'affichage tete-haute, cela peut se faire deux secondes, il y a des produits chez Valeo. Sauf que je veux pas d'un produit ventousé sur le tableau de bord. Il faut dont que j'étudie un encastrement dans la casquette des compteurs. ça encore, ce n'est pas très dur. Mais le module Valeo a des touches de fonctionnement, et là, il faut que j'étudie le démontage et le déport de la platine de commande pouvoir encastrer le module d'affichage.

Pour le moment, le projet est en étude, si je trouve là solution qui me convient, je ferai un tuto.

Bonne journée
Alexandre

Super boulot ^^

Par contre tu achetes ou tes dynamat? et combien il en faut pour tte la voiture avec tte les portieres et le coffre?

Merci

Avant je m'approvisionnais aux USA. Mais avec les taxes d'import, il est plus intéressant de s'approvionner en Angleterre.

Coffre, plancher, porte, tablier moteur, toit, il faut bien dans les 6 m².

Oui je sais, c'est beaucoup, mais je viens de faire encore 1500 bornes avec le Duster insonorisé, et franchement, c'est top. A part les bruits aérodynamiques des barres de toit à 175 km, franchement, je suis épaté du 110 dci. je précise que je suis en Allemagne pour le taf en ce moment, et je peux donc lacher les chevaux pour tester.

Ben avec l'insonorisation et une bonne installation hi-fi, ben je profite pleinement de la musique, même sur autoroute à 170, et pourtant les allemands ont un bitume bruyant.

Il y a longtemps que je ne suis pas allé la bas, mais dans les années 70/80 beaucoup d'autoroutes étient en béton et le passage des raccords étaient bruyant