Duster DH au Maroc 2017

duster hoffman

JackDuster a écrit:

ça m'a l'air d'être une mine d'or ces guides.

oui, vraiment. En plus des itinéraires, tu as des détails sur l'historique de la région, les particularités, la population, la faune, la flore et des photos illustrant les pistes.
Une fois sur le site, cliquer sur "Guides" puis sur le bouquin qui t'intéresse. Les fichiers .gpx sont aussi proposés (à mettre sur carte SD > GPS).
De plus, tu peux feuilleter le guide pour en avoir une idée.

Après une première année avec uniquement les livres, j'ai testé les fichiers .gpx. Ceux-ci facilitent le parcours. Ils me sont devenus indispensables. Les deux sont complémentaires car sur le bouquin tu as en plus les commentaires et explications.
Si tu optes pour les .gpx, il te faudra la carte du Maroc que tu peux trouver (libre de droit) ici :

http://www.island-olaf.de/travel/marokko/gps.html" target="_blank" target="_blank

infirmier31

salut un immense merci pour ce superbe partage. tu as du prends un pied terrible en vivant cette expérience !!! Comme beaucoup d'autre pour moi aussi c'est un rêve que de découvrir ce beau pays.
Mais pour l'instant je ne peux pas partir ni trop loin ni trop longtemps...

KALLROAD

Salut et un grand merci pour ces superbes photos! 8-)

On a voyagé avec toi presque!

J'ai aussi pour projet d'y faire un road trip avec mon Duster, mais j'hésite car c'est un TCE donc niveau budget carburant ça pourrait grimper...

Bon, je pense faire moins de hors piste que toi, mais un peu qd même...

Et si j'y vais avec le mien tu me confirmes que je pourrai facilement faire le plein de sp95 ou 98?

Merci d'avance.

ps: tu as raison pour les photos de Personnes.

duster hoffman

KALLROAD a écrit:

tu me confirmes que je pourrai facilement faire le plein de sp95 ou 98?

salut,

aucun problème de carburant au Maroc. Les stations poussent partout. C'est un pays qui se développe très vite dans certains domaines : électricité, eau potable,....des ouvertures de pistes partout, le goudron avance vite,....et casse aussi vite (!!!!)
La classe moyenne prenant de l'importance, le nombre de voitures est exponentiel et la circulation augmente.
Tout ça pour dire que le carburant est accessible partout.

Avec un plein, tu dois pouvoir faire minimum 800 km, non ? Le plus long parcours sur piste, sans rencontrer de station, doit faire 120 km. Tu as de la marge.
J'ai pris quand même l'habitude de refaire le plein si l'occasion se présente, vers la mi-réservoir. Juste pour avoir l'esprit tranquille.
Le 95 est actuellement à 0.932 € et le GO à 0.781 €.
Tu peux suivre les cours ici :
https://www.automobile-club.org/tourism ... e-et-monde

PS : merci à tout le monde pour vos p'tits mots sympas.

KALLROAD

Merci de ta réponse duster hoffman!

Alors mon Duster est en 4x4, et je roule tout le temps en mode "Auto" ou "Lock" en off road.

Au quotidien ma conso moyenne est autour des 8L/100, sur les longs trajets au vitesses limites et avec régulateur de vitesse c'est 6.9L.

je trouve ça plutôt raisonnable pour un TCE 125 4x4, vu que je tire un peu dedans qd même.

Un plein me fait + de 600km.

Après, si je me lance dans un road trip, je pense que sur autoroute je pourrai passer en mode "2wd" et Eco, ça pourrait permettre une belle économie de carburant entre ici et le Maroc déjà...

En tout cas tes propos rassurants sur la disponibilité de l'essence me convainc de me lancer!
Merci!

JackDuster

duster hoffman a écrit:

JackDuster a écrit:

ça m'a l'air d'être une mine d'or ces guides.

oui, vraiment. En plus des itinéraires, tu as des détails sur l'historique de la région, les particularités, la population, la faune, la flore et des photos illustrant les pistes.
Une fois sur le site, cliquer sur "Guides" puis sur le bouquin qui t'intéresse. Les fichiers .gpx sont aussi proposés (à mettre sur carte SD > GPS).
De plus, tu peux feuilleter le guide pour en avoir une idée.
...

Après une première année avec uniquement les livres, j'ai testé les fichiers .gpx. Ceux-ci facilitent le parcours. Ils me sont devenus indispensables. Les deux sont complémentaires car sur le bouquin tu as en plus les commentaires et explications.
Si tu optes pour les .gpx, il te faudra la carte du Maroc que tu peux trouver (libre de droit) ici :

http://www.island-olaf.de/travel/marokko/gps.html" target="_blank" target="_blank

Merci beaucoup de partager ces infos. Excellent tout ça !

Pour revenir à l'anecdote du remorquage par le Bedford, je n'aurai pas imaginé qu'un Duster puisse être handicapé par une piste pareille. Intéressant comme cas de figure. Pour ma part, je n'ai jamais été confronté à de la caillasse en 4x4, mais plutôt à de la latérite donc c'est bon à savoir.

Jack

duster hoffman

JackDuster a écrit:

Pour revenir à l'anecdote du remorquage par le Bedford, je n'aurai pas imaginé qu'un Duster puisse être handicapé par une piste pareille.

Précision : la photo est prise en bas de la piste. Piste qui est en fait un torrent en cas de pluie. On roule dans l'oued, ce n'est pas du gravier ou du petit caillou.... mais de la pierre, légèrement polie par l'eau. Après une trentaine de mètres, ça commence à monter. Puis, ça grimpe sévère en virant sur la droite.
C'est là que les roues avant faisaient tourner les pierres sur elles-mêmes. Les BFGoodrich, pression à 1.70, n'avançaient plus.
Le bedford lui-même roulait les pierres en me tractant. D'où le temps pour ces 150 m.
De plus, c'est un 4x2. Peut-être qu'un 4x4 monterait.
Cet itinéraire figure dans un guide J. Gandini, mais il l'a effectué dans le sens descente. Ce que je ferai la prochaine fois. Car il y aura une prochaine fois :twisted:

ce parcours est trop beau.

Duster DH au Maroc 2017

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