Rodage Eco-G 100

Calimero

Bonsoir LEM

Une tension trop faible de la courroie de distribution entraine des à-coups

, et qu'au environ
de 2000tr/mn.

Si en après avoir tendu correctement cette courroie tu n'a plus d'à-coups ca me laisse rêveur,
mais à l'évidence de ton expérience je me dois....

Tendre une courroie est très simple, en fait on contrôle la vibration du brin.

Cordialement

LEM

En fait, j'ai roulé un peu plus dans la journée et ces petits à coups se sentaient surtout en GPL - dur de dire s'il étaient présents en essence : je ne les ai pas senti (mais à trop les chercher, on fini par douter).

Du coup, je suis retourné en concession et leur ai montré sur un petit essai.

Ils ont gardé mon véhicule un peu moins d'une heure, et quand ils me l'ont rendu, c'était réglé. Ils m'ont dit qu'ils n'avaient fait que retendre un poil la courroie.

Je dois avouer que je n'en sais pas plus - moi j'aurais pensé plutôt à un problème d'allumage - genre une bougie un poil mal réglée (écartement) ou défaillante, vue qu'ils venaient de me les changer également, mais apparement c'était pas ça.

Calimero

LEM

Dis moi le garage que j'y aille pas

Non c'est pas sérieux ce qu'ils t'on dit, en plus on ne tends pas une courroie de distribution
moteur chaud..............

Les à-coups sont des ratés de combustion, comme tu dis les bougies même neuve peuvent en être l'origine.

Apres si ton Duster roule bien maintenant c'est le principal.

Cordialement

colonelv74

Bonsoir,

Sur mon TCe 130 j’ai fait 2 pleins tranquille, juste pour avoir bonne conscience...

Après ça c’est gaz..... elle a 15000km actuellement...

Cdlt

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