1er jour avec le duster edc

paroel33 · **Posté:** 09 Sep 2017 11:11

attention quand même avec ce type de boite, j'ai un copain qui a un kadjar avec boite EDC, en arrivant devant chez lui il est descendu de voiture en laissant sa porte ouverte pour ouvrir son portail et il a eut la surprise de voir sa voiture redémarrer et emporter le portail il a eu juste le temps de l'éviter et de sauter à bord pour l’arrêter !
résultat 3000€ de dégât rien que sur la voiture

la cause : il est resté en D (drive) alors qu'il aurait du se mettre sur N (neutre) a son arrêt.
conclusion : se méfier car il n'y a aucune sécurité, il n' y avait personne sur le siège conducteur et la porte avant était ouverte.

vinty · **Inscription:** 30 Sep 2012 09:57 **Messages:** 1154

Il ne faut surtout pas mettre en position N (neutre).
Le véhicule est en roue libre.
La position est P (parking).
Et dans une pente C'est P et frein à main.

soleil66 · **Posté:** 09 Sep 2017 12:13

Vous venez de répondre à ma question de savoir si il y avait un levier et donc des positions.

J'ai lu dans dans un magazine Auto-Plus du 25 aout, que l'embrayage d'une voiture avec une boite robotisée, pouvait coûter cher, car à l'arrêt, au ralenti, et en position D, le disque d'embrayage est en contact permanent avec le volant moteur, d'où une usure accélérée. Pour une voiture faisant beaucoup de ville, le seuil critique étant de 80 000 km et pouvant entraîner une dépense de 2000€ ( monospace, routière et SUV ).

druide4 · **Inscription:** 25 Aoû 2017 20:42 **Messages:** 6

Le frein à main et la position p son no amis comme le point mort et le frein à main sur une boite manuelle c est la grande logique pour un arrêt court ou une ouverture de garage , portail ou autre à médité .

vinty · **Inscription:** 30 Sep 2012 09:57 **Messages:** 1154

J'ai jamais entendu dire que l'embrayage sur une BVA (boîte,vitesse,automatique)
lâchais au bout de 80 000 kms ou peut être une renault. :lol:

Au début j'étais pas très chaud pour essayer une BVA (y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis).
J'ai vite changer d'avis.Maintenant je roule en BVA.
Il faut un petit temps d'adaptation (facile),car pendant des années je conduisais des BVM (boite,vitesse,manuelle).
il faut vraiment essayer une BVA (au moins par curiosité ).
Souvent,les utilisateurs de BVA ne reviennent pas sur les BVM.
Personnellement j'ai tester une moto avec une BVA,j'ai pas aimer,je préfère la BVM.
Tout est une histoire de goût.

OSCARbi · **Posté:** 09 Sep 2017 15:41

Quelques infos sur la boite EDC

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto ... enault.php" target="_blank

Quand c'est bien utilisé c'est super une boite auto, j'espère que DACIA la mettra sur le TCE 4X4,
avec commandes au volant en option, oui je sais je suis gourmand, surtout pour rétrograder ( je suis en montagne) je ne connais pas l'EDC mais pour avoir utilisé la TIPTRONIC en montagne c'est bien pratique au volant.

crabouif · **Posté:** 11 Sep 2017 11:32

Il faut se méfier des boîtes robotisées, sur la modus de ma femme 1,5 DCI, embrayage remplacé à 30 000 kms.
Il ne faut surtout pas rester en 1ere à un feu rouge car comme indiqué précédemment l'embrayage patine comme une boîte manuelle et s'use très vite.
Tout comme au passage des vitesses, il faut relâcher l'accélérateur pour éviter de faire travailler l'embrayage.
Depuis le remplacement, la voiture à maintenant 80 000 kms et l'embrayage tient, ma femme à enfin écouté mes recommandations, elle n'a pas envie de re_débourser 1300€.
L'entêtement coûte cher !!!!

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