Financement

Renard15 · **Inscription:** 06 Sep 2017 17:56 **Messages:** 22

Je ne sais pas si je poste dans la bonne rubrique mais c'est celle qui me semble se rapprocher le plus de ma demande.
Je compte d'ici 1 mois commander un poussiéreux :lol:

(Duster) 110 cv 4x4 modèle 18.

Le concessionnaire de TULLE (19) me propose une LOA.
Question : Qui a déjà pris ça et qu’en pense-t-il?

Dans cette LOA, il me propose l'entretien inclut. Est-ce vraiment nécessaire sachant que je partirai sur 1000 000KM sur 5 ans.

Si on compte un entretien tous les 20 000 KM, soit 5 fois en 5 ans, cela en vaut-il la peine? Certes, dans l'entretien il y a la distribution à 120 000 et le CT au bout de 4 ans.

En bref, le surcoût de l'entretien inclut dans la LOA justifie-t-il l'entretien sans surcoût.

Merci

Yed Prior 82 · **Posté:** 23 Sep 2017 10:13

Renard15 a écrit:

sachant que je partirai sur 1000 000KM sur 5 ans.

Tu es sûr du coup, là ?
Ce n'est pas 100 000 km ou 5 ans ?

soleil66 · **Posté:** 23 Sep 2017 11:26

Je pense qu'il faut surtout bien éplucher le contrat que tu vas signer, car il y a pas mal de petites finesses qui souvent sont risquées.
Déjà, je crois bien qu'il faut bien faire la différence si LOA ou LLD.
Que se passe-t-il en cas d'accident avec destruction du véhicule :roll:

devras-tu continuer à payer toutes tes mensualités ( alors que tu n'aura plus de voiture).
Tout doit changer, mais j'avais lu quelque part que dans une LOA, c'était à toi de payer la CG, l'assurance, et les frais d'entretien. :roll:

Bref je ne connais pas, mais il est très important de bien lire ce contrat et d'envisager tous les cas particuliers.
De plus, tu veux un 4x4, est-ce pour aller faire joujou dans les pistes, car dans ce cas, tu risques d'abîmer la tôlerie et lors de la restitution du véhicule ils vont te facturer un max.

Montero79 · **Inscription:** 27 Juil 2017 12:26 **Messages:** 35

Renard15 · **Inscription:** 06 Sep 2017 17:56 **Messages:** 22

Alors c'est bien 5 ans et 100 000 KM. La LOA n'a aps forcément le même sens suivant les marques. Parait-il que la LAO Citronbar est en en fait un crédit ballon. A la fin des 5 ans, il faut rendre le véhicule.
Je pense que l’assurance couvre la destruction du véhicule en cas d'accident ou d'incendie, mais ça après c'est suivant le contrat. Cela me parait cohérent sinon les gens feraient n'importe quoi puisqu'ils sont couverts quand même...
A la fin du contrat où il est facturé 53 € pour 1000 KM supplémentaires, on peut soit ramener le véhicule et repartir avec un neuf ou le vendre et partir chez la concurrence.
Et j'ai beau vouloir un 4x4, ce n'est pas pour faire du TT avec, c'est juste pour la neige.
Voilà

Montero79 · **Inscription:** 27 Juil 2017 12:26 **Messages:** 35

Renard15 · **Inscription:** 06 Sep 2017 17:56 **Messages:** 22

C'est ce que le concessionnaire m'a dit, me disant même que certains clients revendent le véhicule sur le bon coin.

Il m'a dit aussi que le sens de LOA et d'autres genre de crédit comme ça ne voulaient pas forcément dire la même chose chez tous les constructeurs.

Bref et quoi qu'il en soit, ma question était de savoir si ça valait le coup et le coût de prendre l'entretien avec le financement.

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