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Je ne sais pas sur le nouveau, mais avant lorsque la RDS est sous le coffre, c'est un 4X2, alors qu'en 4x4 c'est dans le coffre.
Dans les deux cas il y a un avantage/désavantage.
-Dans un cas, ta roue est sale, mais tu as plus de place dans le coffre.
-Dans l'autre cas, ta RDS reste propre, mais tu perds de la place ( contrainte du pont arrière), mais un sacré avantage, lorsque tu pars en vacances, que tu as mis 2 h pour remplir le coffre, et que tu crèves sur l'autoroute, un beau merdier pour tout sortir et retrouver la place pour tout remettre. :mrgreen:

Je ne sais pas sur le nouveau, mais avant lorsque la RDS est sous le coffre, c'est un 4X2, alors qu'en 4x4 c'est dans le coffre.

soleil66 a écrit:

Je ne sais pas sur le nouveau, mais avant lorsque la RDS est sous le coffre, c'est un 4X2, alors qu'en 4x4 c'est dans le coffre.

C'est exactement ça, aucun changement sur cet aspect pour le nouveau : 4x2 panier et 4x4 dans le coffre si et seulement si on prend l'option roue de secours en option à 130€ :roll:

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Parmi les avantages que tu ne cites pas, mais une roue de secours dans le coffre à beaucoup moins de chance de disparaître que sous la caisse. Ce qui m'est déjà arrivé !

Auteur:	Mourakami [ 27 Déc 2017 22:53 ]
Sujet du message:	Re: Roue de secours
Photo de la roue de secours d'un duster 2 4x4

Auteur:	toto87380 [ 29 Déc 2017 00:28 ]
Sujet du message:	Re: Roue de secours
J'ai vu le nouveau duster aujourd'hui en finition confort. La roue de secours se trouve sous le véhicule est pas dans le coffre. C'est dommage.

Auteur:	soleil66 [ 29 Déc 2017 09:47 ]
Sujet du message:	Re: Roue de secours
Je ne sais pas sur le nouveau, mais avant lorsque la RDS est sous le coffre, c'est un 4X2, alors qu'en 4x4 c'est dans le coffre. Dans les deux cas il y a un avantage/désavantage. -Dans un cas, ta roue est sale, mais tu as plus de place dans le coffre. -Dans l'autre cas, ta RDS reste propre, mais tu perds de la place ( contrainte du pont arrière), mais un sacré avantage, lorsque tu pars en vacances, que tu as mis 2 h pour remplir le coffre, et que tu crèves sur l'autoroute, un beau merdier pour tout sortir et retrouver la place pour tout remettre.

Auteur:	ladaou [ 29 Déc 2017 10:18 ]
Sujet du message:	Re: Roue de secours
soleil66 a écrit: Je ne sais pas sur le nouveau, mais avant lorsque la RDS est sous le coffre, c'est un 4X2, alors qu'en 4x4 c'est dans le coffre. Dans les deux cas il y a un avantage/désavantage. -Dans un cas, ta roue est sale, mais tu as plus de place dans le coffre. -Dans l'autre cas, ta RDS reste propre, mais tu perds de la place ( contrainte du pont arrière), mais un sacré avantage, lorsque tu pars en vacances, que tu as mis 2 h pour remplir le coffre, et que tu crèves sur l'autoroute, un beau merdier pour tout sortir et retrouver la place pour tout remettre. En même temps, il est dangereux et interdit de changer sa roue sur l'autoroute, je sais que c'était que pour l'image, mais comme tout le monde n'est pas au courant, pas inutile de le rappeler.

Auteur:	Mourakami [ 29 Déc 2017 10:39 ]
Sujet du message:	Re: Roue de secours
soleil66 a écrit: Je ne sais pas sur le nouveau, mais avant lorsque la RDS est sous le coffre, c'est un 4X2, alors qu'en 4x4 c'est dans le coffre. C'est exactement ça, aucun changement sur cet aspect pour le nouveau : 4x2 panier et 4x4 dans le coffre si et seulement si on prend l'option roue de secours en option à 130€ . Parmi les avantages que tu ne cites pas, mais une roue de secours dans le coffre à beaucoup moins de chance de disparaître que sous la caisse. Ce qui m'est déjà arrivé !

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Roue de secours https://dusterteam.com/viewtopic.php?f=58&t=14508	Page 2 sur 3

Auteur:	ladaou [ 29 Déc 2017 10:58 ]
Sujet du message:	Re: Roue de secours
Autre avantage, ça fait un coffre presque plat, avec le seuil presque à niveau Ceci dit, même si la capacité est moindre sur le Duster 4x4, je trouve pas le coffre si ridicule que ça, et pourtant, je viens de passer de la Logan mcv au Duster...

Auteur:	soleil66 [ 29 Déc 2017 11:25 ]
Sujet du message:	Re: Roue de secours
Mourakami a écrit: soleil66 a écrit: Je ne sais pas sur le nouveau, mais avant lorsque la RDS est sous le coffre, c'est un 4X2, alors qu'en 4x4 c'est dans le coffre. C'est exactement ça, aucun changement sur cet aspect pour le nouveau : 4x2 panier et 4x4 dans le coffre si et seulement si on prend l'option roue de secours en option à 130€ . Parmi les avantages que tu ne cites pas, mais une roue de secours dans le coffre à beaucoup moins de chance de disparaître que sous la caisse. Ce qui m'est déjà arrivé ! Comme je suis un peu parano, j'ai attaché ma roue de secours avec un câble antivol et un beau cadenas. ( ça m'a rajouté une autre angoisse: j'ai toujours peur de perdre la clé du cadenas. ). (Ca me rappelle qu'à une époque, sur une Audi, j'avais du passer une après-midi, à démonter une partie de la boite à gants, pour fixer solidement l'arrière de mon poste de radio en me disant qu'ainsi on était pas prêt de me le piquer. Et peu de temps après, j'étais chez un carrossier ( pour une broutille), et j'ai vu une voiture avec un trou énorme au centre du tableau de bord et dans chaque portière. J'ai demandé ce qui s'était passé et là, le carrossier m'a expliqué que les voleurs, si il y a la moindre difficulté à voler l'auto-radio, ils découpent tout autour, afin que ça aille vite, et sans abîmer le poste et H-Ps, qu'ils peuvent démonter tranquillement chez eux. Dès mon retour chez moi, j'ai de suite enlever toutes mes attaches de mon poste ).

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