Essence ou diesel

Photoson 01

duster01 a écrit:

Une alternative au GPL le E85 éthanol.

Maintenant il y a des boitier homologué (qui n'existé pas avant) et pour le prix du litre moins cher que le GPL ou au même prix.

Il y a assez de station en France pour rouler en full E85 et pour les véhicules neuf carte grise gratuite et aucun malus (en 2011) et au niveau technique aucun rajout par rapport à une essence et pour les autres un boitier en plus. c'est dommage que le Duster ne se fait plus en neuf et il faut voir si un préparateur peut le faire homologué en neuf.

Le bioethanol est une hérésie avec une surconsommation importante et est franco-française sur le plan fiscal. Il semble d'ailleurs que cet avantage fiscal va être abandonné :à une époque où on va manquer de terres agricoles, avec critique acerbe des zones industrielles et commerciales en périphérie des villes sur des terres cultivables, produire des carburants n'est plus rationnel. Il est urgent de ne pas encourager son utilisation car les déconvenues sont très proches

Mourakami · **Inscription:** 18 Jan 2010 21:02 **Messages:** 1075

Photoson 01 a écrit:

duster01 a écrit:

Une alternative au GPL le E85 éthanol.

Maintenant il y a des boitier homologué (qui n'existé pas avant) et pour le prix du litre moins cher que le GPL ou au même prix.

Il y a assez de station en France pour rouler en full E85 et pour les véhicules neuf carte grise gratuite et aucun malus (en 2011) et au niveau technique aucun rajout par rapport à une essence et pour les autres un boitier en plus. c'est dommage que le Duster ne se fait plus en neuf et il faut voir si un préparateur peut le faire homologué en neuf.

Le bioethanol est une hérésie avec une surconsommation importante et est franco-française sur le plan fiscal. Il semble d'ailleurs que cet avantage fiscal va être abandonné :à une époque où on va manquer de terres agricoles, avec critique acerbe des zones industrielles et commerciales en périphérie des villes sur des terres cultivables, produire des carburants n'est plus rationnel. Il est urgent de ne pas encourager son utilisation car les déconvenues sont très proches

D'ailleurs lors de ces voeux au monde agricole, macron a tué les biocarburants en compétition avec la production alimentaire. La fiscalité va suivre très bientôt !

duster01 · **Inscription:** 31 Jan 2011 18:15 **Messages:** 1940

Photoson 01 a écrit:

Le bioethanol est une hérésie avec une surconsommation importante et est franco-française sur le plan fiscal. Il semble d'ailleurs que cet avantage fiscal va être abandonné :à une époque où on va manquer de terres agricoles, avec critique acerbe des zones industrielles et commerciales en périphérie des villes sur des terres cultivables, produire des carburants n'est plus rationnel. Il est urgent de ne pas encourager son utilisation car les déconvenues sont très proches

Les véhicules qui fonctionne au bio éthanol ne consomme pas plus que ceux aux GPL.

Même si il y a plus de bio éthanol le véhicule redevient un véhicule essence.

Quelle déconvenues ?

Pour l'instant il s'occupe du diesel et vu le temps qu'ils ont mis pour le diesel ça me laisse du temps.

duster01 · **Inscription:** 31 Jan 2011 18:15 **Messages:** 1940

Mourakami a écrit:

Photoson 01 a écrit:

duster01 a écrit:

Une alternative au GPL le E85 éthanol.

Maintenant il y a des boitier homologué (qui n'existé pas avant) et pour le prix du litre moins cher que le GPL ou au même prix.

Il y a assez de station en France pour rouler en full E85 et pour les véhicules neuf carte grise gratuite et aucun malus (en 2011) et au niveau technique aucun rajout par rapport à une essence et pour les autres un boitier en plus. c'est dommage que le Duster ne se fait plus en neuf et il faut voir si un préparateur peut le faire homologué en neuf.

Le bioethanol est une hérésie avec une surconsommation importante et est franco-française sur le plan fiscal. Il semble d'ailleurs que cet avantage fiscal va être abandonné :à une époque où on va manquer de terres agricoles, avec critique acerbe des zones industrielles et commerciales en périphérie des villes sur des terres cultivables, produire des carburants n'est plus rationnel. Il est urgent de ne pas encourager son utilisation car les déconvenues sont très proches

D'ailleurs lors de ces voeux au monde agricole, macron a tué les biocarburants en compétition avec la production alimentaire. La fiscalité va suivre très bientôt !

C'est pas Macron qui décide c'est les députés européens et Macron fait appliquer. Donc la décision est entre les mains des députés européens. Et comme il sont corrompues .................

gillesprin · **Inscription:** 13 Jan 2018 15:25 **Messages:** 42

emmanuelm a écrit:

Bonjour j’ai essayé la nouvelle duster en essence et en dci à force de lire des choses. sur internet je ne sais pas quel carburant choisir
Il precise une décote faramineuse sur les diesels. Interdiction de circuler en ville abolition du diesel en 2030....chute des tarifs décote à la revente en occasion ....
Je ne sais plus quoi faire je fàis 20,000 kms par an et j’habite dans une region montagneuse
Voila le dilleme et c'est pas facile ....
J'ai demandé au concessionnaire si le nouveau 1.3 l tce arriverai à la place du 1.2 tce pas de reponse pour le moment car point de malus avec ce nouveau moteur et peut être en boite auto

Test du Duster TCe 125 4x4 de 2015 préparé en GPL par Borel. N° de janvier 2016 de Daciattitude

A télécharger en PDF ici >> https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Flookaside.fbsbx.com%2Ffile%2FEssai-DUSTER-BOREL-GPL-TCE125-4X4-DaciaAttitude-janvier-2016.pdf%3Ftoken%3DAWz_zrqzi_hjHX0GrHW-ztJxIFY-utSAFMS1x89mA8SM_gQ9qfo6GtFMnkLwfS9oRRDXdqaXhouv6OxcrJxUte-YPVIbqYwuqIqZfXVKaUoVSy8U8IAdCmttfhT9qO01KqeCPpw4mpdoFFMxiWaIu7JoPqbDAGTUA_faEW_AnmVGaky70Gn8AIvMDDthH95NBzM&h=ATOJgMKJ6NcDOrWVLU7n4PLv-qb0uW9DyIXGzwBCDUljcbOkXIOw0fj30b7eHI4041xZv-8m4_KSFT4RtKPg6N74abbTllv5qgfsaNdYDADL9osDCOD_uNA6S2lVCRT4K73KdYf3yB4KAy9RnlR0gq45VUOMRB1bwk3En9nk6vHDuKL_7ZYFaz9pLraepVSj-IB8zHqYzN4oU_xhOwdtGo0Qh44-B-XYseV1Pv_FQktVJAB8

mi_ · **Inscription:** 21 Aoû 2015 21:55 **Messages:** 52

Caradisiac vient d'écrire un article : essai longue durée des 2 Duster 4x4 (essence et diesel) daté du 16 mars 2018.

Autant l'article n'apporte pas grand chose, autant la vidéo est riche dans sa conclusion

mi_ · **Inscription:** 21 Aoû 2015 21:55 **Messages:** 52

Comme quoi mon cher 2stair, on entend ce qu'on a envie d'entendre, hein ? :lol:

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