Ah bon? Tu arrives à les entendres même avec le barouf que font les pneus et les vibrations des arbres?

@ BAN: Insuportable en effet ce n'est pas très bon! Tiens nous au jus!

Diable.

Alors ce n'est pas normal du tout à ce niveau sonore.

Il n'y a peu être pas d'huile dans le pont arrière...

C'est déja arrivé il y a longtemps à mon Père, ou sa 104 peugeot neuve n'avais pas d'huile dans la boite de vitesse. Malgré les AR au garage pour vérifications suivant la chaîne de contrôle prévues par la marque... La boîte s'est bloquée au bout de 2000 km.. Costaud quand même non....

J'espère que ton garage à les bons mécanos, car les explications genre..
- Normal les pignons sont serrés,
- Faut que tout se rode
- Ca partira avec le temps
- C'est une version 4x4
+ toutes celles plus farfelues les unes que les autres....

Ca prends cinq minutes à un bon mécano de contrôler le niveau d'huile du pont et de la BdT, avant de brancher la valise (qui ne dira rien sur l'huile) et de se mettre en relation avec le Technocentre de Renault...

J'ai eu il y a longtemps, une Laguna avec GPS, qui n'a pas fonctionné dès le premier jour. Voiture rapportée deux jours plus tard. Je repasse la voir quelques jours après et sur les conseils du technoCentre, mas voiture était dépouillée, Ouaip.. plus de tableau de bord complet, sous le capot il ne restait plus que le moteur.....
Et alors...

Ben la voiture n'avait pas le câblage et les capteurs GPS de monté en usine !!!!!!

Véhicule immobilisé un mois.. et reprise du véhicule sans GPS au final......

Le TechnoCentre est bourré d'Ingénieurs concepteur, perdant de temps à autres leur bon sens..
Il suffisait simplement de vérifier que le GPS recevait bien des signaux, avant de tout démonter..
Bon, il n'y avait pas d'ODB à l'époque, ou je ne m'en rappelle pas..

Bon courage et bonne chance.

Je confirme le bruit avec la boîte 6 en 4x4.

D'ailleur je suis faché que personne n'avait relevé le bruit dans les essais.. Tous merveilleux!


Sauf le TCS Suisse qui eux ont testé une version d'un démo d'un garage. Et là le constat est tombé!
Bruit d'engrenages dès 90km/h.

Au début j'ai pas vraiment fait gaffe, mais la 6ème très bruyante sur autoroute.

Pour celui qui aime le silence, sans musique/radio, c'est raté! Un jolie bruit d'engrenage vous accompagnera.

Actuellement, je n'y prête plus d'attention et c'est bon pour moi.

Faudrait faire une mesure de DB avec ton téléphone pour voir et si c'est pas t'es pneu, roulement, boîte etc..

Tu devrais tenter le coup de demander à ton garage un compte-rendu des contrôles réalisés sur ta voiture concernant ce bruit anormal et qui s'amplifie, avec une annotation que cela n'a aucune incidence sur le plan de la sécurité!!!!!
Tu y vas au flan et tu dis que c'est ton assureur qui te demandes ce papier du fait que tu t'es renseigné auprès d'eux.
Et si pb, tu demandes une voiture en prêt gracieusement.
Car malgré tout, en roulant à 130 et d'avoir une boite qui se bloque....... ça peut faire tout drôle, et être très lourd de conséquences.

Vous faites flipper !!! Si c'est uniquement sur le 4x4 je vais regretter mon choix ^^

Face à ce post, hier j'ai repris Dusty et pris l'autoroute sur 50 km.
Hop vitesse stabilisée 130 (régulateur) et écoute du "bruit" de roulement.

Bah, avec l'autoradio à 9 je ne l'entends plus.. C'est sur que ce test n'est pas fiable et n'a aucune valeur, M'enfin si avec ton autoradio à 14 le bruit de roulement le couvre..

Bon ben voilà, il semblerait que j'ai le même souci que toi sur mon Duster 125 tce 4x4 2018, une sirène entre 90 et 130 à vitesse constante sur le plat et surtout sur faux plat descendant....si tu as une info après ton rdv en concession, je suis preneur.....