Pose de l'attelage AutoHak G95V

TortueG · **Inscription:** 03 Mai 2010 22:45 **Messages:** 503

Ha oui nikel j'avais pas pensé l'avantage de la camera de recul! Bon maintenant je sais manœuvrer une remorque mais sur le premier Duster c'était mes premiers essais avec une remorque et je m'étais fait avoir (ben elle est où la remorque? Merde de l'autre coté) heureusement pour moi elle n'avait touché que le pneu arrière!!!
Pour le bip continu avec la remorque effectivement il y a la touche piano au tableau de bord pour désactiver les radars.
Merci à vous pour les infos!

Pascalus IV · **Inscription:** 23 Mai 2013 15:04 **Messages:** 308

J'ai monté le mien cette apres midi, et bravo pour l'avoir fait en 3 heure, ils nous a fallu 4 heures pour le faire à 2, mais bon, c'est fait et ce n'est plus a faire...

TortueG · **Inscription:** 03 Mai 2010 22:45 **Messages:** 503

Bonjour à tous, j'ai monté le miens aujourd'hui.
Merci pour le tuto qui m'a bien aidé surtout pour savoir de quel coté mettre le faisceau pour l'antibrouillard.
Bizarre d'ailleurs puisqu'il ne marche pas non plus quand la remorque est connectée.
A noté que sur la mienne la position du fusible a changé:

Pour passer le faisceau. Je n'ai pas démonté le pare choc. Le bouchon en forme oblong dans lequel passera le faisceau n'est pas facile à enlever car recouvert de peinture.
Dans le coffre, j'ai juste enlevé la vis du support de plage arrière gauche (celle près du joint) et déclipsé le support pour pouvoir retirer partiellement la garniture du coffre.
Pour connecteur le faisceau à la masse, j'ai pu atteindre à l'aveugle la vis derrière l'habillage du montant. Pour le fil rouge en attente sur le faisceau du Duster on peut l'atteindre par dessous. Pas besoin de démonter plus.
Coté droit j'ai pu tout faire par la trappe de visite du cric.

Quelques photos:

TortueG · **Inscription:** 03 Mai 2010 22:45 **Messages:** 503

Bonjour à tous.
Une petite question par rapport au voyant antibrouillard qui ne s'allume pas. Est-ce que ceux qui ont fait installer l'attelage à la commande ont le même problème ?

ReedSmith · **Inscription:** 09 Sep 2012 11:08 **Messages:** 19

Ben.21 a écrit:

Bonjour,

J'ai monté moi aussi ce week-end le G95V.
Commandé quelques jours plutôt chez France Attelage, le conditionnement laissait vraiment à désirer (enveloppé sur une plaque de carton peu rigide), l'attelage avait frotté dans les entrepôts.
Après contact téléphonique avec France Attelage j'ai reçu dans les 48H, une bombe de peinture et un cache boule (le mien s'était également cassé pendant le transport).

Pour le montage rien de bien compliquer, j'avais monté un G80V sur D1 PH2, le montage est identique.

Pour le faisceau, j'avais commandé chez Renault via Jean Louis (merci encore

) et j'ai voulu comme dit plus haut le monter sans démonter le parechoc, ça se fait mais j'étais un peu court pour aller au phare droit donc j'ai préféré démonter la barre de l'attelage pour repasser le faisceau.
Ce-ci dit le faisceau est un peu court...

Bon montage!

Bonjour,

je remonte ce topic super interessant sur cet attelage, concernant le faisceau acheté chez Renault :
Je vais commander l'attache remorque séparé et le faisceau chez Renault .
tu l' avais payé combien ton faisceau ?
il fait la bonne longueur ?

merci

claude55 · **Posté:** 02 Sep 2019 10:32

Bonjour .
Sur la prise 7 broches , tu as maintenant 8 broches . Le plot numéro 8 est celui qui supprime l'anti brouillard arrière du Duster .
La raison est simple . Si tu tractes une RQ galvanisé et que tu mets l'AB AR , tu auras un grand halo rouge .
Donc , tout à fait normal de ne pas avoir d'AB AR sur la voiture , quand tu branches la RQ .
Claude

jlouis86554 · **Posté:** 02 Sep 2019 21:57

ReedSmith a écrit:

Ben.21 a écrit:

Bonjour,

J'ai monté moi aussi ce week-end le G95V.
Commandé quelques jours plutôt chez France Attelage, le conditionnement laissait vraiment à désirer (enveloppé sur une plaque de carton peu rigide), l'attelage avait frotté dans les entrepôts.
Après contact téléphonique avec France Attelage j'ai reçu dans les 48H, une bombe de peinture et un cache boule (le mien s'était également cassé pendant le transport).

Pour le montage rien de bien compliquer, j'avais monté un G80V sur D1 PH2, le montage est identique.

Pour le faisceau, j'avais commandé chez Renault via Jean Louis (merci encore

) et j'ai voulu comme dit plus haut le monter sans démonter le parechoc, ça se fait mais j'étais un peu court pour aller au phare droit donc j'ai préféré démonter la barre de l'attelage pour repasser le faisceau.
Ce-ci dit le faisceau est un peu court...

Bon montage!

Bonjour,

je remonte ce topic super interessant sur cet attelage, concernant le faisceau acheté chez Renault :
Je vais commander l'attache remorque séparé et le faisceau chez Renault .
tu l' avais payé combien ton faisceau ?
il fait la bonne longueur ?

merci

Faisceau 7 broches 111,72 TTC et faisceau 13 broches 141,72 TTC prix public, si besoin me demander en MP

Pose de l'attelage AutoHak G95V

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