Au final, pas mal de petites attentions intéressantes, surtout dans l'habitacle.
L'absence de rétro-éclairage des touches du volant par exemple faisait mesquin, c'est enfin réparé !

trois niveaux de finition, contre quatre précédemment : « Essentiel », « Confort » et « Prestige ».

Nouvel écran 8 pouces, celui de la Sandero.



Les touches rétro-éclairées, un bon point !



Un accoudoir central monté sur glissières qui renferme un rangement



Deux connecteurs USB pour les passagers





Des clignotants à LED, mais uniquement à l'avant, pourquoi s'être arrêté au milieu du gué ? (voir note en bas)






La nouvelle teinte de carrosserie orange Arizona remplace l'orange Atacama









SOURCE

source 2

sinon il faudra attendre le DUSTER 3 en 2024 qui devrait adopter le grand méchant look du Bigster

La nouvelle version du Duster, connue sous le code interne P1310 sera construite sur la plateforme modulaire CMF-B de l'Alliance Renault Nissan, la même que celle de la Clio 5.

Le Duster 3 devrait être équipé du moteur 1.8 E-Tech, décliné en hybride et hybride rechargeable.
L'augmentation de la cylindrée est due à l'adoption du cycle Atkinson qui réduit fortement la consommation mais aussi la puissance, d'où le recours à une cylindrée plus élevée.

source l'argus.fr 02/08/2021 cliquer sur le texte

Espérons qu'enfin toutes les ampoules seront à LED et pas uniquement les clignotants avant pour le Duster 2 phase 2 ce qui est mesquin et bien peu cohérent (voir note ci dessous).

Selon l'Auto journal N°1088 15 juillet au 11 août 2021, le Bigster sera équipé de 4 freins à disques, on peut espérer qu'il en sera de même pour le Duster 3, pourquoi multiplier des équipements différents ?

A voir aussi sur le D2 ph2 si la qualité des caméras a été améliorée ? la définition des caméras de recul est mauvaise sur le D2. L'image est terne très peu piquée visiblement pas du 1080 dont le prix n'a pourtant rien d'excessif.



Source L'argus par Didier Ric 13/06/2021

Note : sur le Duster 2 phase 2 il sera toujours possible de remplacer les deux ampoules clignotants arrières (PY16W, culot T15 jaune 1,6A à 14V) par des ampoules LEDS (culot T15 jaune, env 0,35 A à 14V) à conditions de compenser le manque de courant consommé (1,6-0,35A=1,25A) par l'ajout d'une résistance de 10 Ohms 25W en parallèle avec chaque LED.

Bonjour
Les plus grosses modifications concernent les motorisations
Les 130 et 150 plus dispo en 4X4; pour en avoir un , aller chez Borel ou mandataire;ne reste que le 115 AdBlue
Moteur Eco G100
Retour de la boite auto EDC uniquement sur le 150
Options au détail , plus de packs
Nouveaux feux arrières avec un "Y" couché en signature lumineuse
Nouveau feux AV , un poils plus rectangulaire avec signature lumineuse similaire au nouveau Sandero
Calandre légèrement retouchée
Jantes "Maldives" et les toutes alus retouchées
Boutons de volant rétroéclairés
Accoudoir central, plus fixé au siège conducteur
MediaNav remplacé par la tablette infotainement du Sandero

Je pense ne rien avoir oublié !

Si, la cuve de 50l de GPL sur l'ECO-G (+16l environ, c'est pas rien).

Le TCE 150 serait toujours dispo en version 4x4 d'après l'Argus auto

il y a une ânerie qui n'a pas été corrigée : l'espèce de tablette ridicule qui ne permet même pas de poser en toute sécurité une paire de lunettes de soleil et encore moins une carte routière! Je ne suis même pas sûr qu'un paquet de mouchoirs en papier ou un masque puisse tenir longtemps sur une route un peu sinueuse ! Le Duster 1 phase 2 avait cette tablette assez génial pour poser des cartes routières ou IGN sur la tranche. Pourquoi les bonnes idées ne sont-elles pas reprises ? La pseudo esthétique ? Cependant, venant de recevoir mon TCE 130, je regrette le très intelligent accoudoir avec deux prises USB… Mais peut-être n'est-ce pas rédhibitoire !
dès que je pourrais et que j'aurais installé les protections d'ailes et de portières, je changerai mon avatar. Dans un deuxième temps, il va falloir modifier mon support d'euros de secours pour le mettre « à jour » ; j'envisage de nettement le surbaisser car j'avais été obligé de créer un grand cadre pour permettre au radar central d'être actif.

Pour ce point, cet article peut possiblement faite ton bonheur https://www.amazon.fr/gp/product/B0794PNBBP.

Il entre très bien dans la prise allume-cigare, permet d'en refermer le bouchon (on ne le voit plus du coup, ça évite à la poussière d'y rentrer quand on ne s'en sert pas) et est lumineux (pratique pour le trouver quand on roule de nuit) - bref, pour 10euros, moi j'en ai collé partout (sur le K4M et sur ton ex SCe).

bonsoir Olivier
hélas, ce n'était pas l'accessoire principal de cet accoudoir qui m'intéressait ! Je tiens essentiellement à avoir un allume-cigares même si je ne fume plus depuis 40 ans : l'allume-cigares sert en cas de piqûre d'hyménoptères (guêpes, frelons, abeilles). Cela m'a permis plusieurs fois pendant mon exercice de sauver des gens : bien sûr j'avais de l'adrénaline dans la trousse mais le faite d'approcher soit l'allume-cigares soit une cigarette à environ 1 cm de la peau pour que le point de la piqûre soit environ à 60° C, décompose le venin d'hyménoptères et, à ma grande surprise, me semble-t-il, diminue la réaction allergique.
Comme tu le sais, je tiens essentiellement à conserver l'emplacement pour une bouteille de 0,5 l car Anne prend régulièrement ses médicaments toutes les deux heures. On pouvait même mettre une bouteille dans une housse isotherme Décathlon !
j'ai eu du mal à m'habituer au changement de place de certaines commandes : le 2WD, le régulateur-limiteur de vitesse ainsi que ses commandes au volant qui sont, maintenant, toutes à gauche. Je suis en train de coller les protections d'ailes et de portes ainsi que du seuil de coffre. J'ai d'ailleurs évoqué les solvants et dégraissants possibles pour ce travail et d'autres : les autocollants et le dégraissant principal : essence F et pour nettoyer encore plus efficacement avant de faire le collage : l'alcool Isopropylique qui est aussi l'alcool qui permet de nettoyer les lunettes sans attaquer quoique ce soit alors que l'alcool industriel ou l'alcool ménager ne sont pas recommandés ( après consultation du neveu ingénieur chimiste qui a fait un stage pendant ses études chez Exxon Mobil à Notre-Dame-de-Gravenchon !)