DUSTERTEAM :: Afficher le sujet - Essais et retour avec du c99 diesel de chez mecarun

Je pense que les produits que l'on met dans le réservoir des moteurs diesiel ont une efficacté relative pour un coût assez élevé. Le plus efficace dans ce domaine de nettoyage injecteur, Fap, ect... Est le décalaminage à l'hydrogène au delà des 100000km et à renouveler tous les 30000km pour un coût de 69€.
Et surtout c'est très efficace pour les contrôles technique (pollution).
Le Suzuki ignis de mon fils de 105000 km avait un problème de pollution (merdouille qui circulait dans le système d'injection qui bouchait légèrement l'accélération dans la montée des tours du moteur au moment du contrôle, mais pas de trou dans l'accélération en roulant).
Je précise juste qu'avant le contrôle technique j'avais changé à 100000km le filtre à gasoil, le filtre à air et mis du produit Facom (2 flacons) un pour les fumées et l'autre pour l'injection. j'ai eu droit à la contre-visite. Je suis allé faire ce fameux décalaminage à l'hydrogène et là le chiffre de pollution était bien inférieur à celui de sortie usine.(et bien sur plus de merdouille dans l'accélération)

Auteur:	granpa22 [ 03 Aoû 2021 19:09 ]
Sujet du message:	Essais et retour avec du c99 diesel de chez mecarun
Salut tout le monde! Comme l'indique le titre, je vais faire des essais avec cet additif que l'on met dans le carburant! https://www.mecarun.fr/economie-de-carb ... lMQAvD_BwE Les produits sont connus en tapant la fonction recherche j'ai vu que le sujet est traité sur le forum. Je vais juste faire des tests sur l'utilité ou non de ce produit. Je suis un habitué du gasoil de chez total access ou j'avais obtenu un réel gain de conso (jusqu'à -.8l/100) avec mon ex scénic en bva. J'ai décidé avec le duster de prendre du gasoil en supermarché (je privilégie les stations où les clients défilent donc les gros hypermarchés)non prémium et je rajoute les doses prescrites de c99 en plus . Le premier plein m'affiche une consommation de 5.13l/100 avec pas mal de petites routes, un peu de nationale et 22 voies. Je vais voir la différence avec le plein d'avant en partant en vacances (4.75l/100 avec le gasoil normal de chez total access) mais en faisant que de la 22 voies/autoroute et très peu de nationales; les trajets seront plus ou moins identiques! Les tests porteront sur 6000 km et j'en ferai une synthèse. Vous êtes les bienvenus pour partager vos expériences si vous avez déjà fait les tests/connaissez les produits. Bonne soirée

Auteur:	Jean-Phy [ 05 Aoû 2021 08:40 ]
Sujet du message:	Re: Essais et retour avec du c99 diesel de chez mecarun
Compliqués tes calculs ! Beaucoup d'autres paramètres seront à prendre en compte: - vent de face, latéral, de dos, montées, descentes, nbre de personnes dans la voiture, la voiture est un peu plus légère quand le réservoir est vide, pression des pneus, fait-il chaud, froid ... pour 0,8 l / 100 km ....

Auteur:	DusterAjojo [ 05 Aoû 2021 08:55 ]
Sujet du message:	Re: Essais et retour avec du c99 diesel de chez mecarun
Je pense que les produits que l'on met dans le réservoir des moteurs diesiel ont une efficacté relative pour un coût assez élevé. Le plus efficace dans ce domaine de nettoyage injecteur, Fap, ect... Est le décalaminage à l'hydrogène au delà des 100000km et à renouveler tous les 30000km pour un coût de 69€. Et surtout c'est très efficace pour les contrôles technique (pollution). Le Suzuki ignis de mon fils de 105000 km avait un problème de pollution (merdouille qui circulait dans le système d'injection qui bouchait légèrement l'accélération dans la montée des tours du moteur au moment du contrôle, mais pas de trou dans l'accélération en roulant). Je précise juste qu'avant le contrôle technique j'avais changé à 100000km le filtre à gasoil, le filtre à air et mis du produit Facom (2 flacons) un pour les fumées et l'autre pour l'injection. j'ai eu droit à la contre-visite. Je suis allé faire ce fameux décalaminage à l'hydrogène et là le chiffre de pollution était bien inférieur à celui de sortie usine.(et bien sur plus de merdouille dans l'accélération)

Auteur:	Photoson 01 [ 05 Aoû 2021 11:40 ]
Sujet du message:	Re: Essais et retour avec du c99 diesel de chez mecarun
Les produits Mecarun ont surtout une bonne réputation pour les boîtes de vitesses, transfert et différentiel.. Personnellement, comme ils sont, me semble t'il, bien souvent à base de silicones, j'éviterai d'en ajouter à l'huile moteur.

Auteur:	duster93 [ 05 Aoû 2021 11:46 ]
Sujet du message:	Re: Essais et retour avec du c99 diesel de chez mecarun
Jean-Phy a écrit: Compliqués tes calculs ! Beaucoup d'autres paramètres seront à prendre en compte: - vent de face, latéral, de dos, montées, descentes, nbre de personnes dans la voiture, la voiture est un peu plus légère quand le réservoir est vide, pression des pneus, fait-il chaud, froid ... pour 0,8 l / 100 km .... ça va être compliqué avec tous ces paramètres à faire ça. autant de rien faire !!! ( un 2ieme post pour ne rien dire ?)

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Auteur:	Chamalo [ 05 Aoû 2021 17:16 ]
Sujet du message:	Re: Essais et retour avec du c99 diesel de chez mecarun
DusterAjojo a écrit: Je pense que les produits que l'on met dans le réservoir des moteurs diesiel ont une efficacté relative pour un coût assez élevé. Le plus efficace dans ce domaine de nettoyage injecteur, Fap, ect... Est le décalaminage à l'hydrogène au delà des 100000km et à renouveler tous les 30000km pour un coût de 69€. Et surtout c'est très efficace pour les contrôles technique (pollution). Le Suzuki ignis de mon fils de 105000 km avait un problème de pollution (merdouille qui circulait dans le système d'injection qui bouchait légèrement l'accélération dans la montée des tours du moteur au moment du contrôle, mais pas de trou dans l'accélération en roulant). Je précise juste qu'avant le contrôle technique j'avais changé à 100000km le filtre à gasoil, le filtre à air et mis du produit Facom (2 flacons) un pour les fumées et l'autre pour l'injection. j'ai eu droit à la contre-visite. Je suis allé faire ce fameux décalaminage à l'hydrogène et là le chiffre de pollution était bien inférieur à celui de sortie usine.(et bien sur plus de merdouille dans l'accélération) Est ce que tu t'es penché sur le principe? Parce qu'au prix que ça coûte et le risque pour le moteur y a moins cher et moins risqué.

Auteur:	duster93 [ 05 Aoû 2021 17:55 ]
Sujet du message:	Re: Essais et retour avec du c99 diesel de chez mecarun
Citation: Est ce que tu t'es penché sur le principe? Parce qu'au prix que ça coûte et le risque pour le moteur y a moins cher et moins risqué. et toi, tu connais la solution ?

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