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 Sujet du message: Re: Fiabilité mèches pneus tubeless
MessagePosté: 09 Nov 2021 09:34 
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Localisation: Dans les Landes, après le pin parasol ☺
Les mèches ne sont à utiliser seulement dans le cas d'un crevaison causée par un clou, une vis, un objet pointu ...
Si c'est une "estafilade", une fente ou autre causée par un objet tranchant, ce n'est même pas la peine d'y songer !

Ne faire des réparations que sur la bande de roulement ;
Si le flanc du pneu est touché (origine de la crevaison) à éviter ...

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Mon Duster 2 - 4x4 - 92657 km
Translandaise 2013 (photos, page 16)
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Translandaise 2015 1er groupe (les photos, page 116)
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 Sujet du message: Re: Fiabilité mèches pneus tubeless
MessagePosté: 09 Nov 2021 12:18 

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Jean-Phy a écrit:
Les mèches ne sont à utiliser seulement dans le cas d'un crevaison causée par un clou, une vis, un objet pointu ...
Si c'est une "estafilade", une fente ou autre causée par un objet tranchant, ce n'est même pas la peine d'y songer !

Ne faire des réparations que sur la bande de roulement ;
Si le flanc du pneu est touché (origine de la crevaison) à éviter ...


à éviter, mais ça peut dépanner le temps d'atteindre la civilisation :lol:

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 Sujet du message: Re: Fiabilité mèches pneus tubeless
MessagePosté: 09 Nov 2021 12:32 
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 Sujet du message: Re: Fiabilité mèches pneus tubeless
MessagePosté: 15 Nov 2021 18:22 

Inscription: 16 Juin 2021 16:05
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Localisation: 78
mèche ... j'ai détruit un pneu après la pose d'une mèche dans les années 90...y restait rien sur la jante et la mèche était plantée dans le passage de roue...
bon ceci dit en attendant mieux et a condition de pas prendre 180 (?? :oops: )...ça peux dépanner
FLd a ne pas suivre


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 Sujet du message: Re: Fiabilité mèches pneus tubeless
MessagePosté: 15 Nov 2021 19:11 
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Inscription: 03 Avr 2018 02:46
Messages: 12423
Localisation: Entre Nancy et Bercy dans le 77, sinon ici à côté et à droite --->
Comme cité avant, un pneu a été réparé récemment avec une cheville champignon classique.
J'ai parcouru plus de 800 km ce WE passé sur de l'autoroute essentiellement et avec des vitesses
de croisière se situant entre 120 et 130 km/h.
La réparation s'est avérée excellente avec aucune baisse de pression. 8-)

_________________
Il faut être fou pour acquérir un Duster mais encore plus fou pour ne pas en acquérir !
Duster Prestige gris platine DCI 110 4x2 avril 2016 avec à ce jour environ 630000 hm .
Né Lorrain de parents qui ont quitté la Belgique et qui n'ont jamais trouvé la Suisse...


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 Sujet du message: Re: Fiabilité mèches pneus tubeless
MessagePosté: 15 Nov 2021 20:21 
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Inscription: 29 Mai 2018 10:10
Messages: 1180
Localisation: Champagnole-Jura
La mèche poser sur un bon pneu d'une grande marque je pense qu'il n'y a aucun problème . Sur des pneus premiers prix c'est autre chose. Avec mon espace 1 j'ai acheté un pneus premier prix Midas. 2000km plus tard, j'ai eu une crevaison. Midas m'a monté une mèche puis j'ai crevé 500km plus tard sur l'autoroute pneu foutu. (Midas c'est comme la chanson d'hervé Villard "capri" c'est fini :mrgreen: )

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Duster2 confort en orange "le beau" :mrgreen: [4X2 1.5 dci 115] avec radio Dab/R&Go, Pack Look dark métal/jante alu16" cyclade, Pack confort, radar de recul, RDS, Attelage et galerie. En cadeau :4 tapis de sol caoutchouc,les 4 bavettes et le support de Smartphone équipé/usb Renault intégré sur autoradio.;)


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 Sujet du message: Re: Fiabilité mèches pneus tubeless
MessagePosté: 15 Nov 2021 21:21 

Inscription: 31 Jan 2011 18:15
Messages: 1940
J'ai crevé samedi en fin d'après midi à Honfleur. Au moment de reprendre la route pour rentrer chez moi (environ 200km) ma roue arrière sur ma moto était à plat.

J'avais un kit réparation pneu tubeless Bihr avec moi que je pensais jamais utilisé.
https://www.nqs-racing.fr/produit/kit-de-reparation-pneu-rapide-bihr/

Installation d'une mèche puis gonflage avec une cartouche de CO2 pour rejoindre la station Total ou j'ai complété la pression d'air. Aujourd'hui lundi pas de fuite d'air. je confirmerai dans une ou deux semaines.

C'est ma troisième mèches et les deux dernières ont eu toutes les deux une perte de pression lente. 1 dans les année 1980 (environ 86) posé par un garage moto Honda et la deuxième il y a environ 3 ans posé par moi même.

A suivre pour la troisième.

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Duster bioéthanol


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