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 Sujet du message: duster 1.5 dci vs jimny 2017
MessagePosté: 02 Mai 2022 21:03 

Inscription: 14 Aoû 2015 08:16
Messages: 18
Localisation: langres
bonjour , que pensez vous du comparatif ? qui a deja testé ?


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 Sujet du message: Re: duster 1.5 dci vs jimny 2017
MessagePosté: 02 Mai 2022 23:25 
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 26 Fév 2021 00:59
Messages: 731
Localisation: Paris sud / Sarthe nord
Ai déjà testé un Jimmy de 2016 (si je me souviens bien) : c'est petit, c'est tape-cul mais ça a une bouille sympa.
Y ai préféré le Duster car plus polyvalent (plus routier), plus confortable, plus passe-partout et plus économique (GPL).

_________________
Tracté par un Duster gris comète Ambiance 4x2 Ess/GPL K4M 105cv de début 2014 - 80.000+ kms
Propulsé par une Mercedes Classe E beige Elegance W211 220 CDI de fin 2005 - 280.000+ kms
Tractopulsé par un Duster blanc Lauréate Borel 4x4 Ess/GPL H4M 115cv de mi 2017 - 75.000+ kms


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 Sujet du message: Re: duster 1.5 dci vs jimny 2017
MessagePosté: 03 Mai 2022 07:12 

Inscription: 17 Déc 2020 21:40
Messages: 150
Localisation: Bourges
Deux véhicules 4x4 différents.
Le Duster plus routier, plus spacieux, plus confortable, plus cossu.
Le Susuk plus tout terrain, plus vif, plus agile, plus 4x4. ;)

_________________
DCI 110 - 4x4 - ph1


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 Sujet du message: Re: duster 1.5 dci vs jimny 2017
MessagePosté: 03 Mai 2022 07:21 
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 18 Juin 2014 09:42
Messages: 2641
Localisation: 01700 Saint Maurice de Beynost
J'ai eu une expérience de location de Jimny il y a quelques années en Crête... Sur bitume, au delà de 80 km/h, instabilité, trajectoire aléatoire dans les virages (les amortisseurs étaient sûrement HS.. mais quand même !). Sièges très durs car, même si ils étaient avachis, la hauteur des bordures de la sellerie était minimale. Mauvais maintien du dos et impression d'être assis sur la tôle de l'aile... On fait corps avec la route et, pire, la piste. On dit que les Peugeot "se conduisent avec les fesses" mais après 50 kms de bitume crétois.. Tu n'as plus de fesses ! Essieu arrière (très) rigide mais en raison des angles d'entrée et de sortie ainsi que la garde au sol, ça passe partout et ça grimpe aux arbres. On vit avec le moteur, même essence, qui est plutôt une bonne surprise sur le plan performances en tout terrain... Mais il est dans le genre assoiffé ! Pas de coffre, J'ai regretté pendant 15 jours la Panda 4x4 diesel malgré sa garde au sol de 16 cm réels. Le non respect Duster, à côté, un autre monde !

_________________
Duster 2 TCE 130 4X4 GPL Borel prestige blanc Glacier, jantes 16 pouces ACIER et pneus Cross Climate Michelin, pack Off Road, blindage N4 Off Road,
Roue de secours sur porte roue monté sur attelage avec report de camera de recul


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