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 Sujet du message: Re: 1ère grosse boue !!!
MessagePosté: 10 Jan 2016 19:48 

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mystérieux ce LOCK !!!
chacun va de sa petite sauce.

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Laurent.
4x2 lauréate dCi, mai 2010, 5 CV, 255 000 km.

je suis responsable de ce que je dis et de ce que j'écris, mais je ne suis pas responsable de ce que tu comprends !!


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 Sujet du message: Re: 1ère grosse boue !!!
MessagePosté: 10 Jan 2016 19:53 
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Notice Renault, pis c'est tout.... :mrgreen:

http://e-guide.renault.com/portail/egui ... 2&idHspt=4

Pour ceux qui veulent pas tout lire:

Principe de fonctionnement

Le mode « 4WD Lock » distribue le couple moteur entre les essieux avant et arrière de façon à optimiser les capacités de franchissement du véhicule en situation tout terrain. Ce mode est à utiliser uniquement hors des routes carrossables (par exemple, boue, fortes pentes, sable).

Pour désactiver ce mode, tournez à nouveau le sélecteur 1 en position « 4WD Lock ». Le témoin s'éteint au tableau de bord.Lors de l’arrêt du moteur, le mode 4WD Lock est maintenu pendant une minute.

Au-delà d’une minute, le système bascule en mode 2WD ou AUTO en fonction de la position du sélecteur.

Nota : si le véhicule dépasse environ 40 km/h, en mode « 4WD Lock », le système repasse automatiquement en mode « AUTO ». Le témoin ’ s'éteint.

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D1 4x4 DCI Prestige comète 4x4 (vendu) ici: viewtopic.php?f=11&t=8969" target="_blank
D2 4x4 DCI Confort Dune 2018 ici:
viewtopic.php?f=60&t=15148&p=440421#p440421" target="_blank


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 Sujet du message: Re: 1ère grosse boue !!!
MessagePosté: 10 Jan 2016 20:02 
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Génépy a écrit:
Notice Renault, pis c'est tout.... :mrgreen:

http://e-guide.renault.com/portail/egui ... 2&idHspt=4

Pour ceux qui veulent pas tout lire:

Principe de fonctionnement

Le mode « 4WD Lock » distribue le couple moteur entre les essieux avant et arrière de façon à optimiser les capacités de franchissement du véhicule en situation tout terrain. Ce mode est à utiliser uniquement hors des routes carrossables (par exemple, boue, fortes pentes, sable).

Pour désactiver ce mode, tournez à nouveau le sélecteur 1 en position « 4WD Lock ». Le témoin s'éteint au tableau de bord.Lors de l’arrêt du moteur, le mode 4WD Lock est maintenu pendant une minute.

Au-delà d’une minute, le système bascule en mode 2WD ou AUTO en fonction de la position du sélecteur.

Nota : si le véhicule dépasse environ 40 km/h, en mode « 4WD Lock », le système repasse automatiquement en mode « AUTO ». Le témoin ’ s'éteint.

J'avais bien lu ça...
Mais pourquoi pas plus d'une minute ???
En cas de franchissement d'un obstacle, si tu y passes plus d'une minute, c'est mort t'es planté ????

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 Sujet du message: Re: 1ère grosse boue !!!
MessagePosté: 10 Jan 2016 20:04 
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Lors de l’arrêt du moteur, le mode 4WD Lock est maintenu pendant une minute. :idea: :idea: :idea:

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 Sujet du message: Re: 1ère grosse boue !!!
MessagePosté: 10 Jan 2016 20:06 

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bah, tu remets le système 4WD Lock.

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 Sujet du message: Re: 1ère grosse boue !!!
MessagePosté: 10 Jan 2016 20:14 
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Non , c'est la tortue qui n'a pas compris ou pas tout lu :mrgreen:

Donc ça veut juste dire que lorsque l'on est un lock et que l'on coupe le contact si on redémarre en moins de 1 minute on est toujours en lock sinon ça bascule en 2wd ou auto....

pigé :?: :?: :lol:

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 Sujet du message: Re: 1ère grosse boue !!!
MessagePosté: 10 Jan 2016 20:17 

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c'est quel genre de tortue ?

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