C'est moi ou ça vous interesse pas le nouveau Duster 3 ??

rogeroge

C'est un article de bas journalisme.
Il ne vaut que pour la photo.
Le Dacia me paraît plus beau que le Renault trop torturé de l'avant... 8-)

bo105

12 ans mesdames et messieurs..

Il n'y aura plus de production de moteur thermique. On le sais et je ne vois pas pourquoi d'ici là, on continu de produire de nouvelles voitures thermiques.

L'ont nous dis qu'elles sont chères car il y a beaucoup d'investissements, que les ventes ne sont pas ce qu'elles devraient être et on continu en parallèle de sortir des nouveaux modèles. Thermiques évidemment. Un non sens, au lieu de laisser les gammes telles qu'elles sont et de faire du 100 % à pile, habituant ainsi pendant ces douze années les conducteurs au changement de concept.

Etant évident pour des raisons purement quantitative de disponibilité des matériaux, que ce véhicule se doit d'être plus petit et moins énergivores, d'ou une batterie plus petite aussi. 300 kilomètres d'autonomie s'avérant largement suffisante pour un usage quotidien aussi. Ne reste que les grands déplacements, mais le souci de la recharge peut être réglé par un progrès technologique des batteries ayant des recharges plus rapides.

Bref, j'aime la voiture, mais le Duster III est donc un non sens, comme toutes les autres voitures dans son genre toutes marques confondues.

rogeroge

bo105 a écrit:

:(
12 ans mesdames et messieurs..
......

Par rapport à la situation actuelle et les perspectives d'avenir,
nul doute que le Duster 3 comme d'autres véhicules thermiques
encore commercialisés sera un des derniers.
Si on se base sur les moyennes, une automobile de particulier :
- est conservée au plus 8 ans et là il resterait 3 ou 4 ans.
- ne dépasse guère les 200000 km et à raison de 12200 km par an, cela donne 16 ans
Et c'est sur cernier aspect que le Duster arrive trop tard sur le marché à
moins de disposer des carburants en quantité et à un prix abordable.

Le Duster 3 paraît être destiné à des automobilistes qui roulent près de 20000 km
dans l'année au minimum avant l'ère électrique où par anticipation, on ne sait que
peu de choses concrètes sauf en errements législatifs européens...

bo105

Généralement le constructeur sort des nouveaux modèles ou restylage tous les quatre ans, histoire de faire tourner le fond de commerce, la voiture étant devenue un consommable comme un autre.
Il n'y a qu'à voir la progression très importante, gigantesque même des LOA et affiliés.

Je dois peut être faire parti de la dernière génération matérialiste qui sait.

Bref, j'en met ma C... gauche (c'est celle qui sert le moins :lol:

) sur le billot qu'il y aura un Dusty III phase II :lol:

. Avec le vicieux argument "Profitez de rouler à l'ancienne pendant qu'il est encore temps...

"

Chamalo

bo105 a écrit:

Généralement le constructeur sort des nouveaux modèles ou restylage tous les quatre ans, histoire de faire tourner le fond de commerce, la voiture étant devenue un consommable comme un autre.
Il n'y a qu'à voir la progression très importante, gigantesque même des LOA et affiliés.

Je dois peut être faire parti de la dernière génération matérialiste qui sait.

Bref, j'en met ma C... gauche (c'est celle qui sert le moins :lol:

) sur le billot qu'il y aura un Dusty III phase II :lol:

. Avec le vicieux argument "Profitez de rouler à l'ancienne pendant qu'il est encore temps...

"

Il est certain que la LOA est certainement la meilleur solution pour toutes ces voitures jetables, moteurs 3 cylindres polycarburant dont la fiabilité est pour le moins problématique, voiture électrique dont l'échange de batteries en fin de vie coûte un bras.
Avec la LOA pas de surprise financière, même si au final le système reste une solution très chère, l'assurance d'avoir toujours un véhicule de remplacement à disposition.

bo105

Chamalo a écrit:

Il est certain que la LOA est certainement la meilleur solution pour toutes ces voitures jetables,

Je pense que tu as raison, m'enfin ça fait une dépense mensuelle supplémentaire et pas négligeable non plus. D'ou l'accès difficile à ce genre de véhicule pour certains ménages.

esteban · **Inscription:** 07 Jan 2010 11:00 **Messages:** 2515 **Localisation:** Alsace

Ok mais c'est un raisonnement très européen, il faut bien se rendre compte que dans le reste du monde, les histoires de malus, thermique etc, on s'en soucie peu voir pas du tout et le Duster est vendu dans le monde entier.

C'est moi ou ça vous interesse pas le nouveau Duster 3 ??

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