Bonjour

Suite à l'acquisition récente d'un Duster (2011), j'avais envisagé lors ma présentation les installations suivantes



Dans l'ordre voici l'avancement de ces projets

Bac de coffre https://ebay.us/Ap6wSR" target="_blank
Commande réceptionnée et très satisfait du rapport qualité/prix du produit


Mettre des écrous antivol
acheté chez FeuVert 30€ : modèle novol n03 pour Dacia

Repeindre en noir les tambours de freins
J'ai mis le cric, une chandelle (par précaution), déposer une roue AR
2 cales sous les roues avant, desserrer le frein à main (afin que le tambour tourne librement - c'est pratique pendant la préparation)
Poncer les tambours (avec une brosse métal rotative sur meuleuse)
Protéger le passage de roue avec du film polyuréthane
J'ai remis un goujon, afin de pouvoir tourner le tambour pendant la mise en peinture
Protéger le centre de la roue (y compris le goujon) avec du scotch de carrossier (pour éviter de peindre l'appui de la roue)
Et peint les tambour avec une bombe noire haute température

Radars arrières : http://s.aliexpress.com/NNj2yQBj" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank
Rapport qualité prix imbattable
Pas de notice d'installation mais ce n'était pas gênant

Je me suis inspiré de celle-ci
https://docplayer.fr/23860497-Tutorial- ... uster.html" target="_blank" target="_blank" target="_blank


PAR CONTRE, j'ai déposé le parechoc arrière
Déjà pour mieux passer et fixer les câbles
et aussi pour en profiter pour déposer le sabot gris que je souhaite repeindre (quasi impossible à enlever sans pousser les clips de fixations de l'intérieur)


Donc j'ai d'abord pris le gabarit de l'emplacement des radars
Mais je n'ai pas respecté les entraxes de celle-ici (455mm entre chaque radar)
En effet j'estimais que les radars extérieurs n'était pas assez déportés

J'ai espacé chaque radars de 500mm
Percé

Déposer le parechoc (au préalable optiques)




J'ai trouvé compliqué à passer les câbles par la trappe à air.
En effet on accède pas directement à l'intérieur du coffre. Il faut encore jongler pour passer une doublure d'aile (trou décentré)
A refaire je passerai par le plancher (perçage) avec un bouchon passefil (accès plus direct) et plus facile redémonter si nécessaire.

Vue après remontage du parechoc et peinture sabot


Vue après peinture sabot avant



Suites à venir

Accoudoir central avec prise usb http://s.aliexpress.com/BR3m22yi" target="_blank" target="_blank" target="_blank
Attente livraison

Baguettes laterales http://s.aliexpress.com/uyq2IvEN" target="_blank" target="_blank" target="_blank
Commande réceptionnée mais aucun clip de fixation n'est fourni, un copain garagiste devrait avoir ce qu'il faut

Nettoyer et traiter a l antirouille (haute température) les tubes d échappement
En attente visuel du dessous du véhicule (sur un pont)

Merci pour ce partage.

Coyote.57 Bonjour

Suite à l'acquisition récente d'un Duster (2011), j'avais envisagé lors ma présentation les installations suivantes
===================================================================================================
BRAVO ! pour le parfait rendu final !
Question; est-ce une plage arrière enroulable que je vois ou la plage AR d'origine du Dudu1 ?

c'est la plage AR d'origine du dudu,
ta vue baisse mon jacouille

MERCI Afflelou HI !

Oui d origine (je supposais, merci à duster93 d avoir confirmé)

Elle n est pas enroulable mais pendante (pliable) en position ouverte. Tendue en position fermée.

Sur mon précédent scenic 3 (2015), j avais une plage arrière enroulable style store (et retirable)