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 Sujet du message: Re: Filtre à particule Duster 4x4 1.5 DCI
MessagePosté: 22 Jan 2022 12:06 
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Localisation: Dans les Landes, après le pin parasol ☺
Bonjour,

Pour compléter et illustrer ton commentaire, pourrais-tu mettre 1 ou 2 photos
:?:

_________________
Cdlt
Jean-Phy ♫


***********************************************************
Mon Duster 2 - 4x4 - 92657 km
Translandaise 2013 (photos, page 16)
Translandaise 2014 (les photos, page 58)
Translandaise 2015 1er groupe (les photos, page 116)
Translandaise 2015 (2ème groupe) (les photos, page 136)


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 Sujet du message: Re: Filtre à particule Duster 4x4 1.5 DCI
MessagePosté: 23 Jan 2022 04:45 
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+1 ;)

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Duster 4x4 DCI laureate gris basalte commandé le 2 juillet 2010, reçu le 11 fevrier 2011 à 15 h
Duster 4x4 Blue DCI Prestige gris highland commandé le 25 juin 2020, reçu le 15 juillet 2020


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 Sujet du message: Re: Filtre à particule Duster 4x4 1.5 DCI
MessagePosté: 24 Jan 2022 12:28 

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 Sujet du message: Re: Filtre à particule Duster 4x4 1.5 DCI
MessagePosté: 24 Jan 2022 12:28 

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 Sujet du message: Re: Filtre à particule Duster 4x4 1.5 DCI
MessagePosté: 24 Jan 2022 12:29 

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 Sujet du message: Re: Filtre à particule Duster 4x4 1.5 DCI
MessagePosté: 24 Jan 2022 12:30 

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 Sujet du message: Re: Filtre à particule Duster 4x4 1.5 DCI
MessagePosté: 24 Jan 2022 12:40 

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Voici quelques photos.
Le petit tabouret bleu (avec une petite cale en bois en plus) c'était pour laisser le FAP reposer après découpe et avant montage.
Les colliers inox sont fournis, comme le silent bloc central.

Retex après deux jours de roulage : rien n'a bougé, ni alignement, ni serrages des colliers. Je m'attendais à une légère perte de couple à très bas régime, il n'en est rien. Au contraire, j'ai l'impression d'un gain de souplesse autour des 1500 trs et l'impression toujours d'une "montée" dans les tours plus rapide et facile. Comme si le moteur était un peu plus "libre". Je précise bien que c'est un ressenti de confort et pas de puissance. Je connais bien mon véhicule avec lequel j'ai déjà roulé 80000 kms.
Dernier point : le bruit. N'attendez pas une augmentation du son et c'est bien, je pense. La sonorité est très légèrement plus rauque sans ajouter aucun db. Le montage se fait juste après le FAP, donc pas de pb de pollution non plus mais je pense que vous le saviez.

Au final, je pense que ces 500 euros sont bien dépensés pour qui veut gagner un peu de garde au sol, un peu de poids, passer à l'inox donc sans rouille et avoir un comportement moteur un peu plus souple en bas et vigoureux dans les tours.


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