Salut

perso pas d aimant sur l'embrayage ,ça ne me gene pas,car je ne le met que sur autoroute.
j'ai fait 600 km en plusieurs trajets ,instinctivement ,je freine toujours un peu pour les bretelles donc" desactive le regulateur".

Chez Nortoto dans le val de marne,j' avais demandai un devis il y a un an 550 € (dont 155 de pose).
A ce jour, il ne le font plus "Pas le personnel qualifié pour ça".

Bonne journée

bonsoir
effectivement les aimants et ou contacteur d embrayage ne sont pas obligatoire et certain vehicule en montage d origine ne l on pas
pour les feu vert pres de chez toi il faut qu il ai un monteur competent la on sort du monteur d autoradio il y a des information specifique a alle cherche tel que la tachymetrie et preu de monteur on cette competence dans mon centre j ai l aventage de l avoir mais je suis un ancien chef d atelier et monteur de ce genre de materiel un peu specifique et mon gas a la meme passion que moi
ci tu habitte pas trop loin contact nous l on te fera la pose et je te le programere
cdlt

question un peu idiote , mais question quand meme .

pourquoi ne pas accheter un véhicule deja equipé d'un regulateur de vitesse ?

si on rajoute plein d'accesoires sur le duster , si on fait plein de modif , on fait des frais en plus et on se retrouve avec un véhicule bricolé au prix d'un vehicule bien fini ou pas loin , avec le risque de perte de garantie ou de mauvais fonctionnement .

parce que c'est le Duster qui me plait et pas un autre véhicule équipé d'origine d'un régulateur.
Question de garantie, je ne vois pas pourquoi ma garantie sauterait parque je met un autoradio Pioner ou sony sur mon Duster, le régulateur c'est le même il faut prouver que c'est le régulateur qui aurait créé un problème au véhicule

Salut

raymond74 tu te contredit ,dans ta signature je vois Prestige dCi 110 FAP 4X4 , ,Gris Platine, ESP, Lève-vitres arrière
Roue de secours, Accoudoir central ,Aide au parking, Attelage.

ça commence a chiffrer aussi

Perso j ai un Laureate pas de peinture metal 450 ,pas d aide au parking355€, pas d accoudoir 80€ ,pas de vitre arriere electrique 150€ .

J'ai juste fait le choix en accessoire couteux du regulateur de vitesse 390€ et il ni y a pas plus de risque de perdre la garantie, que le gars qui a monté son aide au parking,ou son autoradio tout seul "risque d incendie"

De plus le regulateur quand je change de voiture je le recupere, juste a racheté un faisceau pour le nouveau vehicule si je ne reprend pas un Duster.

Après chacun voit midi à sa porte

Bonne journée

oui c'est vraie .

Il est vrai que cette "option" (ou accessoire) peut paraitre cher posé par un spécialiste,mais comparé au +300€ que prend dacia pour te poser 4 capteurs+1 buzzer, cela reste relatif

Moi, j'ai fait le choix de faire moi-même mon install radar de recul (valeo n1) à 75€ et me faire installer le régulateur à 400€

Mais chacun fait ce qu'il veut avec son argent sinon, trouvez-moi une voiture neuve (relativement) spacieuse (4x4/4x2 si possible), à 15'000 € avec clim' et régulateur (prix qui correspond à une lauréate E85 + régulateur en 2nde monte)!!! ah, et aussi avec une belle gueule

Le régulateur est devenu un élément indispensable pour certains (moi ) et les constructeurs l'ont bien compris... On ne voit quasiment pas (voir pas du tout) cette fonction sur des finitions de base, et même sur des voitures hauts de gamme. Par exemple, la prius en finition active dispose de la clim' mais pas de régulateur, pourtant à un tarif de base à + de 22'000 € obligé de passer à la finition supérieure, donc rajouter +2000 € Avec le duster, même en finition duster, on peut se payer ce que l'on souhaite, régulateur ou pas. Par contre, sur la prius pour reprendre l'exemple, je ne pense pas qu'un AP900 serait installable...